Erreurs de pilotage 20

ERREURS DE PILOTAGE tome 20

Le nouvel opus de notre série à succès est sorti... Le facteur humain reste le maillon faible de la sécurité aérienne. Manque de formation... Autosatisfaction dangereuse... Négligences routinières... Et parfois même, problèmes psychiatriques.

- ÉTATS-UNIS... Le commandant de bord connaît très mal le circuit de carburant de son avion. Il tombe en panne sèche avec... un réservoir plein.

- JAPON... Comme tous les pilotes de la compagnie Japan Airlines, le commandant Kohei Asoh n’admet aucune remarque de ses subordonnés. Malgré les avertissements de son copilote, il poursuit son approche dans le brouillard et termine dans l’eau de la baie de San Francisco.

- NIGÉRIA... Au décollage, le commandant Abayomi Inneh est victime d’une panne moteur avant d’atteindre la vitesse de décision. Au lieu de respecter la procédure et de freiner, il continue obstinément et s’écrase sur la banlieue de Kano.

- RUSSIE... Très fatigué, un pilote arménien effectue une remise de gaz à Sotchi (Russie). Il ne parvient pas à contrôler son appareil et percute la mer Noire.

- INDE... Quelques secondes après le décollage, le commandant coupe délibérément l’arrivée du carburant. Le Boeing s’écrase sur la ville.

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Jean-Pierre OTELLI Après avoir été pilote de présentation en salon aéronautique et en meeting aérien, leader de patrouille acrobatique, instructeur de voltige aérienne, et après 15 600 heures de vol, Jean-Pierre Otelli est aujourd’hui expert aéronautique, consultant pour les médias, et auteur de nombreux livres à succès consacrés à la sécurité aérienne.

Ses ouvrages sont traduits en anglais, allemand, finnois, néerlandais, japonais et portugais du Brésil.