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TROIS ÉJECTIONS

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S’échapper d’un avion en perdition n’est pas la chose la plus simple qui soit !

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TROIS EJECTIONS

Par Denis Turina

 

 

S’échapper d’un avion en perdition n’est pas la chose la plus simple qui soit !

 

• Trois éjections sans l’aide d’un siège Martin Baker…

• 10 000 m de perte d’altitude en Mirage III dans les nuages avec le réacteur en panne…

• Trois mois de plâtre après une éjection sur F-100, avant de pouvoir revoler comme instructeur sur Fouga.

• Soixante ans d’aventures stupéfiantes aux commandes de plus de vingt machines différentes.

Soixante ans d’émotions à partager avec les amoureux de ce qui vole.

 

À propos de l’auteur

Orphelin de père mort en service aérien commandé en 1947. École des pupilles de l’air, Denis Turina a été nourri au grand cirque de Pierre Clostermann. Breveté pilote de chasse en 1966, bcommandant d’escadrille sur Mirage III E, puis commandant en second d’escadron sur F-100, il a quitté l’armée de l’Air en 1979 pour une carrière d’ingénieur dans l’industrie aéronautique où il a travaillé pendant 20 ans.