Aviateurs d'exception

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Robert Galan a eu une très longue carrière aéronautique comme pilote. Issu de l’École de lair, il est passé par l’École nationale supérieure de l’aéronautique et de lespace («Sup’Aéro») et par l’École des pilotes et navigants dessais. 

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AVIATEURS D’EXCEPTION

 

Robert Galan a eu une très longue carrière aéronautique comme pilote. Issu de l’École de lair, il est passé par l’École nationale supérieure de l’aéronautique et de lespace («Sup’Aéro») et par l’École des pilotes et navigants dessais. Il a été successivement voire simultanément pilote de chasse, pilote d’essais, pilote de ligne. Responsable des essais en vol dappareils civils (aussi bien des Boeing que des Airbus) et militaires (Mirage G8 à flèche variable, Mira­ge 2000, AWACS).

Il totalise plus de 18000 heures de vol sur quelque 180 types davions différents. C’est une véritable prouesse dans le monde de l’aéronautique.

Il a écrit de nombreux livres sur laviation (en particulier sur lhistoire de laviation). Il présente aujourdhui les biographies assorties danecdotes de quelque 200 pilotes, techniciens et mécaniciens depuis les origines de laviation jusqu’à nos jours.

 

1955. À 18 ans, entrée à l’École de lair de Salon-de-Provence. Brevet de pilote de chasse à 21 ans. Guerre dAlgérie, escadre sur Vautour.

1963-1965. École nationale supérieure de l’aéronautique et de lespace (ENSAE - dite «Sup’Aéro») suivie de lEPNER (École du personnel navigant dessais et de réception) à Istres.

1968-1972. Pilote dessais à Brétigny, dont trois ans comme chef pilote.

1972-1995. Pilote dessais, détaché à mi-temps comme pilote de ligne en compagnie, puis commandant de bord à UTA puis à Air France.

1995-2017.Expert en accidents aériens dans le monde entier (plus de 100 dossiers traités). Conférences aéronautiques. Auteur dune vingtaine douvrages aéronautiques.